2024中欧班列（西安）开行量约占全国14

　　带动财产集聚，“班列+”效应持续。充实阐扬中欧班列西安集结核心带动感化，引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家；招引外向型企业67家，多量发业企业31家，15家行业龙头企业签约落地。2024年，园区估计实现进出口商业额440亿元，同比增加20%以上；估计实现跨境电商买卖额超50亿元。

　　建立多元通道，跨里海走廊冲破成长。加密开行跨里海国际运输走廊班列，时效由15—23天降为11天摆布，根基实现“天天班”。截至2024岁尾，累计开行跨里海班列292列，此中2024年开行187列，呈几何式增加。2024年9月，成功举办中欧班列（西安）全球合做伙伴大会暨跨里海国际运输走廊春联系商会，为加速亚欧物流新通道扶植奠基根本。

　　央广网西安1月16日动静（记者陈锵 练习记者石壮甜）2025年1月15日，西安市旧事办召开2024年中欧班列（西安）开行环境旧事发布会。记者从发布会上获悉，2024年中欧班列全年开行量达到4985天然列，同比增加25。1%，开行量、货运量、西安成为全国首个累计班列开行量跨越25000列的城市，约占全国开行总量的1/4。

　　西安车坐海关关长王丽英引见，监管班列进出口910。2亿元，同比增加5。5%，此中陕西货色通过班列进出口371。9亿元，占比40。9%，增加55。6%，陕货进出口货值前三名的商品为：汽车及其成套散件54。6亿元、汽车零配件17。3亿元和化妆品11。9亿元。现代物流系统交错成网。新开行西安-格鲁吉亚波季线，中欧班列（西安）国际干线条，运输范畴笼盖欧亚全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合做城市，“+西欧”集结线条；取浙江海港集团加强合做，全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15。5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海商业大通道取西部陆海新通道正在西安的集交友汇，根基形成面向欧亚、灵通全球的现代物流系统。

　　数字立异引领，班列运转质效双提拔。对外取哈铁数据互联互通，正在境内率先实现海关、智能报关、出口集结前置、启运港退税、集拆箱轮回运输等，运转效率提高1/3以上。班列云舱系统上线运转，为企业供给一坐式、一票制国际联运全程办事，报关、制单时间由5—7小时降为5分钟以内。深化取宁波港、青岛港等沿海口岸消息化合做，“浙江e港通”正在西安国际港落地运营，实现“两港如一港，陆港如海港”，为陆联动注入新活力。

　　深化对外合做，国际枢纽能级跃升。取哈萨克斯坦铁合做，建成投用哈萨克斯坦西安船埠，全国班列开行城市中第一个境外投资铁物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场坐将于2025年建成投入利用；取阿塞拜疆铁、俄罗斯铁合做，加速扶植巴库、谢利亚季诺等境外物流场坐，实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。同时，“中国-中亚机制秘书处”挂牌运转，中亚公园正式开园，西安馆区加快扶植，能够打点英国、法国、等26国签证，遍及亚、欧、澳、非四大洲，高质量动能愈加强劲。